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共建共享是5G网络建设的必然选择

2019-06-14  来源:人民邮电报  作者:陈欣杰

6月6日,工业和信息化部正式向四家企业发放5G牌照,吹响了我国5G商用的号角。5G网络覆盖快速布局与加快应用创新是做好5G商用这篇大文章的关键所在。面对5G通信?#23616;?#25968;量激增等问题,5G这张大网如何高效经济地铺设也成为业界关注的焦点。

从成本方面考量,5G基站造价相比以往4G基站造价高约2.5倍,能耗也比4G基站高,而5G低时延、高速率、大带宽、多连接等特点使得应用场景丰富多样,进而要求其覆盖密度较4G更广、更深。中国工程院院士邬贺铨指出,5G网络需要更多的基站,相应地会带来投资的增加,一是因为5G频率更高,要达到与4G相同的覆盖,就需要更多的基站;二是从网络容量来看,5G要提供给每个用户更高的带宽,就只能缩小蜂窝半径,通过减少用户数来实现。而这些,都将给电信运营企业带来一定的投资压力,这也是整个5G产业链面临的共同挑战。其实不止中国,全球运营商都面临着5G投资压力。

加快5G建设速度、减轻5G投资压力,共建共享是一条可行的路径。

针对5G网络建设,工信部部长苗圩在5G牌照颁发会上强调,加快5G网络共建共享,推动5G高质量发展,更好地支撑服务数字中国建设,促进社会经济发展。工信部信息通信管理局副局长鲁春丛表示,本着集约建网、绿色建网的原则,统筹推进5G网络部署,深化电信基础设施共建共享,努力建成覆盖全国、技术先进、品质优良、全球领先的5G精品网。中国信息通信研究院副院长王志勤也建议,为减少网络投资,可以采取企业自愿的原则,与有基础的运营企业开展网络共建共享,降低初期网络建设成本。日前,国资委就5G产业发展向中国电信、中国移动、中国联通提出要求:加强合作,避免5G重复投资。

5G网络共建共享,意味着从建设初期就需要统筹规划,电信运营企业协同合作进行5G通信基站的布局规划,将现有存量基站纳入5G基站规划当中,营造“我的资源你来用,你的资源我可用”的氛围。举个例子,在成都环球中心附近的一个共建共享5G基站,是在原有的4G基站上?#20197;?#20102;三家运营商的5G设备而开通的。据测算,这个基?#24452;?#24314;需耗时70天,共建共享将建设周期缩短到10天,并节省了总体建站投资的83%。

同时,5G共建共享需要推动由“行业共享”向更高层次、更广范围、更深程度的“社会共享”迈进。目前,各地拥有数量庞大的路灯杆、监控杆、电力杆(塔)、交通指示牌、广告牌、楼宇等挂高资源,但普遍功能单一,缺乏统筹规划和综合利用,如在5G网络建设上能充分整合,不仅能极大地降低通信行业建设成本,也符合绿色发展、协调发展的理念。中国铁塔表示已经储备路灯杆、监控杆、电力杆、交通指示牌等杆体资源1000多万个,这些资?#27425;?#26469;可用于协助电信运营企业快速建设开通5G网络。而社会共享还需要政府部门和社会各界的共同支持。

?#29575;?#19978;,共建共享所带来的效益远不止缩短5G建设周期、减少建设投资。?#30001;?#20250;发展角度而言,最大限度地利用社会各类资源进行跨行业合作,能够在5G时代推进垂直行业的大融合大发展,真正让5G的触角?#30001;?#33267;各行各业。以多功能智慧灯杆为例,?#20197;?G设备后,公安、气象等部门便可迅速利用5G网络开展安全监控、气象监测等服务。

可以预见,在未来,共建共享必将成为5G网络快速铺开的助推器。

关键词:共建共享 网络覆盖 网络容量 网络部署 5G

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